A última novidade saída da divisão “M Performance”, destinada a modelos mais desportivos, mas menos radicais do que os Série 1 M Coupé, M3 ou M5, chama-se M550d xDrive e já tem preço para o mercado português: 107 mil euros (menos 30 mil euros que o M5).
O M550d xDrive (ainda só existe com tracção integral) é o primeiro “M” equipado com motor diesel e conta com um inédito bloco Diesel triturbo, derivado do 3 litros de 6 cilindros usado pelo 535d, debitando uma potência de 381cv e 740 Nm de binário máximo.
O mais desportivo dos Série 5 a diesel tem uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,7 segundos (apenas mais três décimas que o M5 e o seu imponente motor V8 Biturbo de 560cv), com a velocidade máxima limitada electronicamente aos habituais 250 km/h.
O consumo médio anunciado é de 6,3 litros por cada 100 km percorridos e, em cidade, este valor sobe para 7,1 litros. A caixa automática de 8 velocidades desempenha um papel vital no domínio das performances, dos consumos e das emissões.
Por fora, esta versão distingue-se por novas jantes (20 polegadas em opção), saídas de escape semelhantes às do 550i e detalhes como as capas dos espelhos retrovisores em cinzento ou os frisos exclusivos no para-choques da frente. Na tampa da mala, a designação M550d identifica esta versão, o primeiro diesel da M Performance.
Refira-se ainda que esta motorização agora estreada no M550d xDrive também estará disponível na carrinha Touring, X5 e X6.
Fonte: autoportal
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