A Volvo, com o apoio da Agência para a Energia da Suécia, está a desenvolver protótipos com diversas combinações técnicas, mas sempre associando motores de combustão interna a veículos eléctricos.
A marca sueca está a utilizar sistemas semelhantes aos que a General Motors (GM) utiliza, aumentando significativamente a autonomia dos seus carros. Por exemplo, o Volvo C30 já atingiu 1000 km de autonomia.
De acordo com o vice-presidente do departamento de motores da volvo, Derek Crabb, "o carro eléctrico passa a ser capaz de andar mais de 1000 km, mantendo, no entanto, as emissões de CO2 bastante abaixo dos 50 g/km".
De acordo com a marca sueca, o Volvo C30 eléctrico com extensor de autonomia (motor de 3 cilindros de 60 cv) percorreu mais de 1000 km. Se o C3o estivesse em modo 100% eléctrico, percorreria apenas 110 km.
Estes valores apurados são idênticos aos outros modelos eléctricos da Volvo, o V60 Eléctrico.
Fonte: Auto Foco
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Não querendo por falhas, se o carro tem um motor normal como extensor de autonomia, nao será um carro hibrido em vez de electrico?
ResponderEliminarLeio o blog á imenso tempo e sou grande fa dos vossos artigos, mas este confundiu me!
Tatx, tens toda a razão, este carro é considerado um híbrido.
ResponderEliminarFoi um erro meu e peço-te imensas desculpas pela confusão
Não faz mal apontares falhas, porque só assim é que melhoramos!
Obrigado por gostares dos nossos artigos ;)
Sempre que tiveres dúvidas não hesites em perguntar-nos ;)
Cumprimentos
José Martins