A Jaguar apresentou esta sexta-feira, no Salão Automóvel de Los Angeles, o XFR-S, a versão desportiva do XFR.
Nas últimas semanas a Jaguar tinha vindo a divulgar informações deste novo sedan “superdesportivo”. O enorme motor 5.0 V8 Supercharged, acoplado numa transmissão automática de oito velocidades, foi recuperado do seu “irmão” Jaguar XFR, mas está com mais 40 cv de potência e 55,6 Nm de binário máximo.
Os actuais 543 cv e 681 Nm permitem-lhe alcançar os 100km/h em apenas 4,6 segundos, enquanto a velocidade máxima não ultrapassará os 300 km/h por opção da Jaguar. Um incremento de potência que se deve, segundo a construtora britânica, a diversas actualizações, tanto na centralina, como no sistema de escape.
Mas igualmente trabalhados ao pormenor foram os elementos da carroçaria, tudo para que a performance do XFR-S não seja afectada pela tanta velocidade que alcança. O pára-choques dianteiro está aprofundado e as entradas de ar aumentadas. Quer o splitter dianteiro, quer o difusor traseiro, surgem em fibra de carbono, enquanto se ergue um novo spoiler na tampa da mala. A suspensão deste Jaguar, por sua vez, está 30 por cento mais dura. Algumas reconfigurações que chegam igualmente ao controlo de estabilidade e diferencial electrónico.
Ainda no exterior, o Jaguar XFR-S apresenta jantes em alumínio forjado de 20 polegadas, pneus assinados pela italiana Pirelli, tudo isto numa carroçaria, longilínea e musculada, em tons de azul. No habitáculo surgem bancos desportivos, por entre detalhes em couro e alumínio escurecido, onde a tubulação recupera o azul do exterior.
O novo Jaguar XFR- S chega ao mercado no próximo ano, mas os preços não foram ainda divulgados. Antes disso, conheça-o em vídeo:
Fonte: turbo.sapo.pt
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