Volvidos três anos sobre o lançamento do desportivo compacto da Peugeot, a marca francesa lança agora a primeira actualização do RCZ. A evolução de 2013 conta com uma estética renovada, novos interiores e mais e melhor equipamento. Estará disponível já a partir de 4 de Março.
As novidades não são muitas, com as alterações a incidir, essencialmente, na dianteira, agora mais agressiva, remetendo para os recentes 208 e 508, mas também ao nível do interior, além do reforço do equipamento de série.
Na dianteira, “salta à vista” uma grelha mais pequena, os faróis escurecidos e novo para-choques com entradas de ar modificadas, LED’s diurnos, e, dependendo da versão, frisos cromados. Na traseira, as opticas são agora transparentes.
No interior, apenas algumas alterações de pormenor nos acabamentos: a chapa da alavanca de velocidades que passa a ser preta lacada, os painéis de porta passam a ser revestidos com inserções de couro, enquanto duas inserções em alumínio revestem a junção entre o painel de bordo e a consola central, dependendo das versões.
A gama mantém um nível único agora com mais equipamento: Pack Visibilidade (sensor de luz e chuva + retrovisor interior eletrocromático) e Sistema de som Arkamys (de série com WIP Sound e WIP Nav Plus). A título de exemplo, a nova opção Navegação WIP Nav Plus permite equipar o RCZ por um preço mais competitivo (990 euros), visto que actualmente a única proposta de navegação era o WIP Com 3D por 2000 euros.
A gama compreende as motorizações 1.6 THP de 156 cv (31.480 euros), 1.6 THP de 200 cv (33.980 euros) e 2.0 HDi de 163 cv (39.980 euros). No caso do 1.6 THP de 200 cv houve reposicionamento reduzindo a diferença para a versão de 156 cv de 3000 para apenas 2500 euros.
No âmbito da parceria entre a Peugeot Portugal e o Autódromo Internacional do Algarve (Portimão), todos os clientes particulares que adquiram o novo RCZ 1.6 THP 200 terão a oferta de um Curso de Condução Driving Experience.
Para o final do ano está previsto o lançamento da versão mais radical, o RCZ R, equipado com um 1.6 THP mas com 260 cv, que fará deste o Peugeot de produção mais potente de sempre.
Fonte: autoportal
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