A Comissão Europeia (CE) deu razão à França, que suspendeu a matriculação de novos modelos Mercedes por estes não cumprirem a normativa europeia no que diz respeito ao gás utilizado no sistema de ar condicionado. Os modelos afectados, para já, são os Classe A, B e CLA. A União Europeia confirmou que a Mercedes deve retirar do mercado estes modelos por não utilizarem o gás R1234yf, mantendo um tipo de gás proibido desde Janeiro deste ano por não cumprir as normas ambientais.
Na semana passada a Mercedes tinha denunciado o facto de a França ter vetado a venda dos seus modelos, já que o organismo de homologação francês disse que não tinha encontrado nenhum problema com o gás refrigerante R1234yf que a Mercedes se recusa a usar, alegadamente, por não ser totalmente seguro. Por isso, o governo francês proibiu todas as novas matrículas para os modelos referidos desde 12 de Junho.
A União Europeia estabeleceu a obrigatoriedade de que todos os veículos novos à venda usem o novo refrigerante, mais amigo do ambiente do que o anterior R134a. A marca alemã continua a usar o refrigerante anterior, o R134a, apesar de não se ter conseguido provar que o novo gás é perigoso, como afirma a Mercedes.
Apesar disso, devido a uma autoignição apenas a 405º, o gás foi considerado perigoso por algumas marcas, nomeadamente a Mercedes que fez vários testes e assegura que o gás é altamente inflamável e, apesar das ameaças da Comissão Europeia em proibir a venda dos seus modelos, decidiu não acatar a nova lei.
Esta situação é preocupante para a Mercedes uma vez que os modelos A e B representam cerca de 55% das vendas da marca em França, por exemplo. O director-geral da marca em França, afirma que cerca de 55% dos clientes do Classe A vêm de outras marcas, nomeadamente ex-proprietários de Renault Mégane ou Peugeot 308. Estes dados mostram que há também alguma “guerra” franco-alemã que está a tornar-se complicada de gerir por parte da UE.
Depois de uma semana de reuniões, os 28 estados-membro reconhecem que devem ser tomadas medidas que garantam que os novos modelos se adequam à legislação vigente, pelo que a Mercedes deve retirar os novos Classe A, B e CLA, informou a Comissão Europeia.
Vamos aguardar pelas cenas dos próximos capítulos, neste braço de ferro que é agora entre a Comissão Europeia e a Mercedes. Para já, esta questão não afecta o mercado português, onde não há qualquer restrição.
Fonte: turbo.sapo.pt
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