A Porsche realizou o primeiro teste “a sério” com o seu protótipo LMP1 híbrido em Weissach, pista privada do construtor alemão. Ao volante esteve Neel Jani, o quarto piloto a ser contratado pela marca alemã para o Campeonato do Mundo de Resistência (WEC), juntando-se assim a Timo Bernhard, Romain Dumas e Mark Webber.
Para poder participar nos testes de desenvolvimento, Jani falhou as 6 Horas de São Paulo, no Brasil, com a Rebellion, equipa a que só deverá regressar para disputar as “Petit Le Mans”, prova das American Le Mans Series em Road Atlanta, nos EUA.
Esta sessão de testes em Weissach é a primeira de um programa intensivo de testes que a Porsche tem programada e que passará por diversas pistas internacionais, onde a marca deverá experimentar uma série de soluções e componentes.
Os testes actuais estão a permitir-nos recolher muitos dados importantes. Para desenvolver um LMP1 bastante completo, de modo a que seja competitivo desde o começo da próxima época, é necessário fazer muitos quilómetros em testes. Para já ficamos muito contentes com este, afirmou Fritz Enzinger, chefe desportivo da Porsche.
Para já, ainda não foram divulgados pormenores, mas apesar da camuflagem do protótipo de testes é possível ver detalhes como o guarda-lamas ventilados, o estabilizador vertical e uma proeminente asa traseira.
Com este novo projecto, a marca alemã procura retomar uma senda de vitórias nas 24 Horas de Le Mans, onde detém o recorde de 16 triunfos, mais cinco do que a Audi que tem dominado nas últimas décadas.
Fonte: Autoportal
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