A Porsche revelou hoje mais alguma informação sobre o 919 hybrid, que será animado por um motor V4 de dois litros turbo.
O construtor germânico começou a testar o carro que marcará o seu regresso ao ao Campeonato do Mundo de Resistência e a Le Mans ao mais alto nível em Junho último, mas a informação que revelou foi bastante escassa, sabendo-se apenas que seria animado por um propulsor turbo a gasolina e contava com dispositivos híbridos.
Hoje, Alex Hitzinger, o director técnico da equipa, revelou que o motor do carro de Weissach tem uma unidade motora de quatro cilindros em V turbo com dois litros de cilindrada.
No campo dos sistemas híbridos, a Porsche optou por baterias de lítio, dado esta opção permitir maior densidade de energia e de potência, tornando-a mais leve. O sistema de aproveitamento dos gases de escape é diferente do usado na Fórmula 1, tendo o motor/gerador deste uma turbina dedicada.
A marca alemã pretende usar oito megajoules de energia por volta de Le Mans, o máximo que é permitido.
Fonte: sportmotores.com
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