A Renault já identificou o problema que está a afectar os seus motores e, com isso, a prejudicar as equipas cliente na Fórmula 1, com a Red Bull, tetracampeã do mundo, à cabeça. Contudo, o problema parece muito complicado de resolver e a marca francesa admite mesmo pedir à FIA para fazer mudanças nos motores depois de este já ter sido homologado.
Nesse sentido, a Renault deve alegar falta de fiabilidade para fazer mudanças. O prazo limite é 28 de Fevereiro.
As normas actuais da Fórmula 1 impedem mudanças em vários componentes do motor desde a sua homologação até 2020, quando termina o contrato. Contudo, a FIA pode autorizar mudanças pontuais, se perceber que é necessário.
Remi Taffin, chefe de operações da Renault, explicou a situação:
Tivemos problemas de hardware e, consequentemente, de software. Primeiramente foi no reservatório de energia. Melhorámos, fizemos testes e tudo funcionou.
Assim, a Renault acredita que os problemas de Jerez estejam resolvidos. O que não significa que não surjam outros.
O próximo passo é o software, pois tivemos problemas de condução, explica.
A Renault planeia fazer no Bahrain, para a semana, o que gostaria de ter feito em Jerez. Por isso admite estar atrás das rivais.
Talvez estejamos umas três semanas atrás, mas temos um plano para nos recuperar, concluiu Taffin.
Fonte: Autoportal
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