A nova variante híbrida plug-in do pequeno familiar Golf recebeu a designação GTE e contará com os préstimos de um motor a gasolina 1.4 TSI turbo com 150 cv e com um motor eléctrico com mais 100 cv. O débito total é de 204 cv e 349 Nm de binário. Em modo eléctrico este “irmão” do Audi A3 e-tron será capaz de atingir uma velocidade máxima de 130 km/h e no modo híbrido tem a capacidade de chegar aos 100 km/h em 7,6 segundos e de alcançar 217 km/h. Tem autonomia para 50 km em modo 100% eléctrico e anuncia consumos de 1,8 l/100 km, o que corresponde a emissões de CO2 de 35 g/km.
Em termos estéticos o modelo híbrido, que complementa a família composta pelos topo de gama a gasolina e Diesel, respectivamente GTI e GTD, é similar ao Golf convencional, distinguindo-se pela secção dianteira que adopta elementos do GTI e do e-Golf.
O GTE conta de série com um ecrã táctil de 6,5 polegadas, com o rádio Composition Media ou em opção com o sistema de navegação Discover Pro. Face ao Golf “normal” adopta também mostradores com a autonomia, fluxo da energia, além de estatísticas “emissões zero” e “e-manager”.
A Volkswagen disponibiliza ainda aos proprietários deste GTE o download gratuito uma aplicação que lhes proporciona o acesso a informação e o controlo de várias funções do carro remotamente.
A variante híbrida plug-in será mostrada ao público no Salão de Genebra, a 6 de Março. Será lançada em Portugal no fim do ano.
Fonte: Autohoje
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