A BMW desvendou o novo M4 Cabrio. Apesar de receber pela primeira vez esta designação esta é já a quinta geração do modelo descapotável de alta performance da divisão M e vem substituir o M3 Cabrio. A nova versão está equipada com o mesmo motor de seis cilindros twin-turbo disponível com os novos M3 e M4 Coupé.
Baseado no M4 Coupé, o cabriolet possui o mesmo tejadilho retráctil de três peças de metal do Série 4 Cabrio, que pode ser dobrado com o simples premir de um botão em apenas 20 segundos. A BMW afirma que o veículo tem melhor isolamento do que o anterior M3, o que permitiu reduzir em 2 dB o ruído no interior do novo M4 Cabrio.
O novo carro recebe uma série de mudanças relativamente ao descapotável Série 4, incluindo um pára-choques dianteiro mais estruturado com entradas de ar maiores para o motor e para os travões dianteiros, novos acabamentos da grelha em forma de rim, um capot com contornos mais vincados, pára-lamas dianteiros mais amplos com elementos integrados de entrada de ar para suavizar o fluxo através dos arcos das rodas dianteiras, novos retrovisores exteriores, pára-lamas traseiros mais largos e um pára-choques inferior traseiro com quatro saídas de escape redondas cromadas.
A capacidade de bagagem aumentou em relação ao anterior M3 Cabrio para 370 litros quando o tejadilho está fechado e para 220 litros quando está aberto.
No interior, as actualizações incluem bancos desportivos aquecidos, um volante M e novos acabamentos cromados.
Quando as vendas começarem em Setembro o M4 Cabrio será oferecido com a opção entre uma caixa manual de seis velocidades ou uma transmissão dupla embraiagem de sete velocidades M combinadas com o motor twin-turbo de seis cilindros de 3,0 litros com 430cv e 550Nm de binário.
Com a caixa manual o M4 Cabrio chega aos 100km/h em 4,6 segundos, enquanto que com a caixa automática são atingidos em 4,4 segundos. Ambas as versões são 0,3 segundos mais lentas que o M4 Coupé. O motivo pela qual a versão cabriolet é mais lenta deve-se principalmente aos 250kg a mais nos 1750kg de peso base do veículo. Ainda assim o novo M4 Cabrio é 60 kg mais leve que o anterior M3 Cabrio.
A velocidade máxima continua a ser limitada a 250km/h, enquanto que o consumo combinado caiu para os 9.1l/100km na versão manual, com emissões de CO2 de 213g/km. Esses números caem para 203g/km e 8.7l/100km com a caixa de dupla embraiagem.
A estreia mundial do novo BMW M4 Cabrio acontece na edição de 2014 do Salão Automóvel de Nova Iorque.
Fonte: Autoviva
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