A Lexus tem um novo SUV de médio-porte premium que vai ser lançado no Salão Automóvel de Pequim no próximo dia 20 de Abril.
O NX representa a primeira entrada da Lexus no mercado dos SUV de médio-porte e deverá competir com os modelos da Audi e da BMW. O novo modelo apresenta um design e tecnologias de ponta que estabelecem novos padrões para os futuros modelos da marca.
O design da versão de produção do NX foi fortemente influenciado pelos dois protótipos LF-NX apresentados no ano passado nos Salões Automóveis de Frankfurt e Tóquio. Comparando com o dos protótipos, o design final foi simplificado, no entanto, continua a ter um look arrojado com linhas angulares, fugindo do design mais conservador de outros modelos da classe. A Lexus espera que o novo modelo seja capaz de atrair novos clientes para a marca.
Por fora, o NX apresenta uma versão ampliada da grelha da Lexus ladeada por faróis estreitos e faixas de luz de circulação em LED. Os arcos das rodas são preenchidos por jantes de liga de 17 polegadas nas versões normais e jantes de 18 polegadas nas versões F Sport. Um capot fortemente esculpido, um tejadilho inclinado e um design traseiro angular são algumas das outras características do design exterior.
De acordo com a Lexus, o interior do novo SUV NX foi inspirado num carro desportivo. Possui um painel de instrumentos esculpido, ao mesmo tempo complementando o estilo angular do exterior. A cabine inclui um volante de aro grosso revestido em pele, um revestimento complementar em couro nas versões F Sport, e um grande ecrã central, fora do painel, para a visualização do sistema de informação e entretenimento.
O Lexus NX introduz uma motorização híbrida altamente eficiente a gasolina com o NX 300h e o NX 200t vai estrear o primeiro motor 2.0 litros turbo a gasolina da marca. Uma variante naturalmente aspirada do mesmo motor equipada no NX 200 completa a gama de motores. Cada motor vai estar disponível com versões de tracção dianteira e integral.
Outras características tecnológicas do novo NX incluem a estreia num modelo Lexus de uma bandeja de carregamento sem fios para permitir que um dispositivo portátil seja carregado, o novo interface de toque remoto Lexus com um touch pad, o sistema Panoramic View Monitor e um ecrã multi-informação, incluindo um sensor G e medidor de boost, um ecrã HUD, um sistema de monitorização do ângulo morto e de alerta de cruzamento traseiro.
Fonte: Autoviva
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