Depois de ter vendido mais de 350 mil unidades em todo o mundo, a MINI decidiu que estava na hora de atualizar o Countryman e dar-lhe um novo rosto, mais próximo da nova geração do MINI hatchback. Além de algumas alterações em termos de design, a gama de motores também sofreu alterações, com aumento de potência e redução de emissões.
Em termos de design as principais alterações no exterior acontecem na frente. O novo MINI Countryman recebe uma grelha com uma abertura proeminente e uma nova barra transversal. O modelo passa a estar opcionalmente disponível com faróis de nevoeiro LED e passa a incorporar um anel de luzes de circulação.
O modelo passa a estar disponível com quatro novas cores e as versões Cooper e Cooper S vêm equipadas de fábrica com um conjunto de jantes de cinco raios mais leves.
A nova versão do Countryman Cooper S sofreu um aumento de potência de 7cv comparativamente à versão anterior e conta agora com 190cv. Graças à utilização da tecnologia MINIMALISM e de pneus de baixa resistência ao rolamento, a MINI conseguiu aumentar a eficiência da gama Countryman, cumprindo as normas Euro 6. Por exemplo as emissões do Cooper S baixaram para os 139g/km e o consumo baixou para 6.0l/100km. A versão mais eficiente, Cooper D, emite apenas 111g/km e consome 4.2l/100km.
As versões de tracção integral ALL4 vêm equipadas com placas de metal embutidas no pára-choques dianteiro e traseiro que concedem ao veículo um visual mais robusto. As placas estão disponíveis como opcionais nas versões de tracção dianteira.
O novo Countryman começa a ser lançado no mercado logo após a apresentação oficial no Salão Automóvel de Nova Iorque.
Fonte: Autoviva
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