A Red Bull não gostou das alterações feitas às normas sobre o mapeamento do motor que a FIA anunciou esta quarta-feira, no seguimento de mais uma inovação que a equipa austríaca introduziu nos monolugares para o Grande Prémio da Alemanha, no último fim-de-semana.
Recorde-se que as alterações foram inspecionadas mas a equipa acabou ilibada. Contudo, a meio da semana, a FIA anunciou uma alteração às regras que vem normalizar o sistema de mapeamento, evitando mais polémicas, já que a alteração da Red Bull não contrariava as normas existentes, antes aproveitava um buraco que existia na lei.
Helmut Marko, consultor da Red Bull, é que não achou piada e, ao seu estilo, já comentou publicamente as mudanças.
“Nós não fomos ilibados em Hockenheim porque apresentamos uma justificação falsa. Fomos ilibados porque não fomos contra as regras. Se algo é verde, não se pode mudar para azul. Em lado nenhum está escrito que não podemos usar as regras a nosso favor”.
O consultor acusou ainda as equipas rivais de estarem sempre à procura de irregularidades na Red Bull, tendo denunciado o caso, mas calado na segunda-feira, durante a reunião técnica que decorreu em Londres.
O fim-de-semana, de resto, não correu nada bem à Red Bull, já que Sebastian Vettel, que terminou a corrida em segundo lugar, foi penalizado em 20 segundos no final, devido a uma ultrapassagem irregular a Jenson Button, caindo para 5º lugar.
Marko já tinha acusado a FIA de usar “dois pesos e duas medidas” para as mesmas situações. Agora foi Christian Horner, o chefe da equipa, a debruçar-se sobre o caso, comparando-o com uma situação idêntica protagonizada por Fernando Alonso, da Ferrari, durante a qualificação.
Na última curva ele saiu da pista com as quatro rodas”, denunciou Horner ao “Auto Motor und Sport”, alegando que o espanhol também violou as regras sem ter sofrido penalizações.
Fonte: Autoportal
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