O Hyundai i40 Sedan já está à venda em Portugal, juntando-se ao Wagon para completar a gama i40. Desenhado no departamento de pesquisa e desenvolvimento europeu da Hyundai, em Russelsheim, este novo i40 apresenta 4740 mm de comprimento, 1815 mm de largura e uma distância entre eixos de 2770 mm. As linhas evocam o protótipo Genus, que ajudou a criar esta a nova identidade.
Como vem sendo hábito, a quantidade de equipamento tecnológico disponível é um dos argumentos dos modelos da marca coreana, e o i40 Sedan não será excepção: iluminação estática de curva, airbag para os joelhos do condutor, encostos de cabeça activos à frente, ESP, assistente de arranque em declive, ar condicionado manual ou automático (dependendo do equipamento), fecho central, Bluetooth, patilhas da caixa no volante, pneus de baixa resistência ao rolamento, entre muitos outros.
Para animar este pacote tecnológico, a Hyundai elegeu dois tipos de motorização: o motor Diesel 1.7 CRDi de 115 e 136 cv e um motor a gasolina, o 1.6 GDI de 135 cv. A eles pode ser acoplada uma caixa manual ou automática de seis velocidades. A manual é uma inovação face à anterior e a automática é completamente nova.
Os i40 Sedan estão equipados com sistema Start/Stop, pneus de baixa resistência ao rolamento e gestão avançada do alternador, itens que permitem à marca anunciar, para o motor 1.7 turbodiesel de 115 cv, 113 g/km e 4,3 l/100 km para emissões e consumos, respectivamente.
Os preços do Hyundai i40 Sedan iniciam-se nos €22 990 pedidos pelo 1.6 GDI de 135 cv com o nível de equipamento Blue Classic, terminando nos € 44 450 que custa adquirir o 1.7 CRDi de 136 cv com o nível Premium e caixa automática.
Fonte: Automotor
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