A Ford deu início à produção do novo Fiesta ST, na sua fábrica de Colónia, na Alemanha. Este é o primeiro Fiesta de produção que baixa a fasquia dos 7 segundos na aceleração dos 0 aos 100 km/h. O lançamento está agendado para os próximos meses.
A versão mais “explosiva” do Fiesta, pelo menos até ao lançamento de um eventual Fiesta RS (ainda não confirmado), recorre aos préstimos de um motor 1.6 Ecoboost de injecção directa, a gasolina, com 182cv de potência e 240 Nm de binário máximo.
Acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, este rival do Renault Clio RS e Mini Cooper S acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,9 segundos e alcança uma velocidade máxima de 220 km/h. O consumo anunciado é de 5,9l/100km e as emissões de CO2 de 138 g/km.
Desenvolvido pela Ford Team RS, o novo Fiesta ST apresenta uma redução da altura ao solo em 15mm, e a adoção de um controlo de estabilidade com três modos de funcionamento e sistema “Torque Vectoring Control” para evitar perdas de tracção, em particular nos pisos mais escorregadios.
“O novo Fiesta ST é um veículo de performance muito moderno, construído com base na vasta experiência de há mais de 30 anos na construção de Fiestas velozes num processo de desenvolvimento global”, disse Juergen Gagstatter, engenheiro-chefe do programa de veículos de performance, Ford Europa.
O Fiesta ST adota já a actualização estética operada em toda a gama Fiesta (grelha “à la Aston Martin” e grupos ópticos mais rasgados), reforçado por uma grelha exterior exclusiva em forma de favo de mel e difusor traseiro.
A data de lançamento do pequeno desportivo da Ford no mercado português ainda não e conhecida, o que deverá acontecer no segundo trimestre do ano. Os preços também não foram anunciados.
Fonte: Autoportal
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