Depois de equipar já as gamas A3 e A5 Sportback e A5 Cabriolet, a mais recente actualização do motor 2.0 TDI, agora com 150 CV, passa a estar disponível também no Audi Q5 e segue-se também a gama A4.
O bloco 2.0 TDI combina a injecção directa com a sobrealimentação e está equipado de série com o sistema Start / Stop com recuperação de energia de travagem. Oferece uma potência de 150 CV às 4.200 rpm e um expressivo binário máximo de 320 Nm entre as 1.750 e as 2.500 rpm.
Na versão de tracção dianteira a aceleração 0-100 km/h é de 10,9 segundos (10,8 na versão quattro) e a velocidade máxima de 192 km/h (190 km/h). Em termos de consumos, o valor combinado é de 5,3 litros aos 100 km (5,9 litros no quattro) e as emissões de C02 de 139 e de 154 g/km, respectivamente.
Destaque tecnológico no âmbito da eficiência dinâmica para a direcção assistida electromecânica: quando o Audi Q5 circula em linha recta, não consome energia. No chassis, a Audi melhorou ainda mais o equilíbrio dos amortecedores e das barras estabilizadoras. As jantes de liga leve são na dimensão 8Jx17 polegadas com sete raios e pneus 235/65 R17.
O controlo electrónico de estabilidade (ESC) detecta o estado e as condições no momento actual e adapta as suas intervenções. O assistente para a descida de maiores inclinações (sistema de controlo hill descent) pertence ao equipamento de série.
O equipamento de série é muito amplo e completo em qualquer versão. No exterior todos os modelos incluem, por exemplo, barras de tejadilho cromadas longitudinais, com barras transversais para suporte de bagagem, kit de reparação de pneus com compressor, limpa-vidros traseiro com ativação automática com a engrenagem da marcha-atrás, para-choques na cor da carroçaria e parte inferior em preto mate, puxadores exteriores das portas na cor da carroçaria, retrovisores exteriores elétricos aquecidos e com indicação de mudança de direção com LED, vidro traseiro aquecido com temporizador e vidros coloridos com isolamento térmico e para-brisas laminado.
Os preços para o Q5 com este motor começam nos 45.940 euros (tração dianteira) e nos 49.940 euros (tração integral quattro). A garantia é de 4 anos ou 80.000 km.
Fonte: turbo.sapo.pt
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