Depois de anunciar o A3 Ultra, com motor 1.6 TDI com 110 cv (previsto para o outono), a Audi apresentou, como prometido, derivações mais eficientes Ultra para outras três gamas, o A4, A5 e A6 – todas munidas com o motor 2.0 TDI, concordante com as normas Euro6.
Com lançamento previsto para Maio deste ano em Portugal, o A4 Sedan Ultra terá versões com 136 cv e 320 Nm (entre as 1500 e 3000 rpm) de binário, além de uma com 163 cv e 400 Nm (1750-2750 rpm). O consumo anunciado é de 3,9 e 4,2 l/100 km e as emissões de CO2 de 104 e 109 g/km, respectivamente. A carrinha A4 Avant recebe as mesmas derivações de potência, 136 e 163 cv, anunciando consumos de 4,2 e 4,4 l/100 km e e emissões de CO2 de 109 e 114 g/km, respectivamente.
No caso da família A5, também prevista para Maio, o A5 Coupé 2.0 TDI Ultra surge unicamente numa versão com 163 cv, anunciando consumos de 4,2 l/100 km e emissões de CO2 de 109 g/km. A versão A5 Sportback, com o mesmo motor, sobe os consumos para 4,3 l/100 km e emissões para 111 g/km.
Já os A6 Ultra, na versão Sedan e Avant estão previstos para Abril e contam com o motor de 190 cv e 400 Nm de binário (entre as 1750 e as 3000 rpm). Acoplada a uma nova caixa de dupla embraiagem S tronic de sete velocidades, anuncia consumos de 4,4 e 4,6 l/100 km e emissões de CO2 de 114 e 119 g/km, respectivamente.
Todos os modelos trazem de série uma caixa manual de seis relações com relações mais longas. De série conta ainda com um sistema start&stop e um sistema de informação sobre a eficiência da condução.
No caso da gama A4 há detalhes aerodinâmicos específicos e uma carroçaria rebaixada. Identificáveis apenas por um lettering na traseira, estes modelos Ultra contam ainda, segundo o responsável pelo desenvolvimento de motorizações da marca alemã, Stefan Knirsch, “com um sistema inovador de SCR (Redução Catalítica Selectiva) que remove os óxidos de azoto dos gases de escape”.
Fonte: Autohoje
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