Depois de uma primeira apresentação em 2012 no Salão Automóvel de São Paulo, no Brasil, o Volkswagen Taigun voltou ao departamento de design da marca alemã, que alterou alguns detalhes em relação à primeira aparição. O renovado concept foi agora apresentado mais perto da versão de produção final no Salão Automóvel da Índia.
A maior novidade é a roda suplente colocada na porta da mala do carro, que terá um inovador sistema de abertura.A parte inferior da porta da mala (que contém a roda) terá uma abertura horizontal para a esquerda, enquanto a parte do vidro irá abrir em sentido vertical. O design exterior e interior apresenta linhas simples mas apelativas, com alguns destaques como os puxadores das portas traseiras “camuflados” nos frisos das janelas ou a dupla saída de escape incorporada no para-choques traseiro. Já no interior, onde dominam os tons contrastantes de preto e creme, destacam-se os pormenores em laranja, na mesma cor em que se apresenta a carroçaria.
Em relação aos motores do novo modelo que deverá chegar ao mercado em 2016, ele apresenta a última evolução da VW do motor de 1.0L a gasolina de injecção directa e com sobrealimentação, que debita 110CV. A velocidade máxima anunciada do modelo é de 180 km/h e a aceleração 0-100km/h é feita em 9,2 segundos, num carro que conta com uma caixa manual de seis velocidades. Uma das pequenas diferenças para o anterior Taigun de 2012 tem a ver com os consumos, que subiram 0.2l para um total combinado de 4,7L/100km. Em relação ao peso, o modelo apresenta 992kg, enquanto o comprimento se fica pelos 3,99m.
Fonte: turbo.sapo.pt
0 comentários