António Félix da Costa terminou o segundo dia de testes oficiais de DTM, em Hungaroring, Hungria, com o sexto melhor tempo, depois de ter sido o mais rápido na sessão matinal.
O piloto português ainda melhorou a marca da manhã, em 0,022 segundos, para 1m38,168s, ficando a pouco mais de meio segundo de Nico Muller (Audi RS5), que fez o melhor tempo.
Mais importante é o facto de ter sido o segundo melhor BMW do dia, logo atrás de Marco Wittmann, que foi o quinto mais rápido. A diferença entre os dois foi de escassos 0,008s.
“Cumprimos na íntegra com o nosso programa estipulado para estes dois dias de testes, o que é muito positivo”, começou por dizer o piloto português.
“O facto de ter sido o mais rápido hoje de manhã é moralizador mas o mais importante é termos evoluído em termos de afinação do carro, performance e também o facto de me sentir cada vez mais adaptado à equipa MTEK e ao BMW M4 DTM”, acrescentou.
Félix da Costa segue agora para Milton Keys, em Inglaterra, onde retoma o trabalho de simulador na Red Bull Racing, tendo em vista o Grande Prémio do Bahrain de Fórmula 1.
Tempos da manhã:
1. António Félix Da Costa (BMW M4) - 1'38"190
2. Nico Muller (Audi RS5) - 1'38"308
3. Bruno Spengler (BMW M4) - 1'38"458
4. Mattias Ekstrom (Audi RS5) - 1'38"569
5. Edoardo Mortara (Audi RS5) - 1'38"796
6. Marco Wittmann (BMW M4) - 1'38"905
7. Vitay Petrov (Mercedes C-Coupé) - 1'39"134
8. Gary Paffett (Mercedes C-Coupé) - 1'39"413
9. Timo Scheider (Audi RS5) - 1'39"419
10. Paul Di Resta (Mercedes C-Coupé) - 1'39"812
11. Joey Hand (BMW M4) - 1'39"910
12. Pascal Wehrlein (Mercedes C-Coupé) - 1'40"028
Tempos da tarde:
1. Nico Muller (Audi RS5) - 1'37"505
2. Mattias Ekstrom (Audi RS5) - 1'37"912
3. Gary Paffett (Mercedes C-Coupé) - 1'37"927
4. Paul Di Resta (Mercedes C-Coupé) - 1'38"121
5. Marco Wittmann (BMW M4) - 1'38"160
6. António Félix Da Costa (BMW M4) - 1'38"168
7. Joey Hand (BMW M4) - 1'38"286
8. Bruno Spengler (BMW M4) - 1'38"458
9. Vitaly Petrov (Mercedes C-Coupé) - 1'38"781
10. Edoardo Mortara (Audi RS5) - 1'38"796
11. Timo Scheider (Audi RS5) - 1'39"054
12. Pascal Wehrlein (Mercedes C-Coupé) - 1'39"826
Fonte: Autoportal
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